Alguna vez te haz preguntado ¿Cómo funciona la proyección de luz en los autos? Esta interrogante aparece en muchos de nosotros luego de darnos cuenta que los bombillos se encuentran en su mayoría en posición horizontal (es decir, acostados) y y no hacia la carretera; por lo que despierta a nuestra curiosidad como es que la luz se proyecta hacia enfrente.
La emisión de luz se debe al diseño en que están construidos los faros y todas las luces que se encuentran en tu vehiculo. Los componentes generales de un silvin son:
La carcasa de un faro desempeña las siguientes funciones:
La primera función del reflector es capturar la mayor parte posible del flujo luminoso emitido por el bombillo y dirigirlo en dirección hacia la carretera. Existen distintos sistemas de reflector que dan forma a estos requisitos de la manera más eficaz posible.
Antes, la mayoría de los reflectores se fabricaban en chapa de acero; sin embargo, hoy en día, se utilizan plásticos principalmente (distintos termoplásticos) debido a las exigencias impuestas a los faros, como por ejemplo: tolerancias en la fabricación, estructura, calidad de las superficies, peso, etc. Los reflectores se fabrican con una gran precisión para reproducir su forma exacta.
Gracias a ello puede darse forma a los sistemas de varias cámaras o a los que van escalonados. A continuación, los reflectores se lacan para conseguir la calidad necesaria en la superficie. En aquellos sistemas de faros que deben sufrir fuertes cargas térmicas también se utilizan reflectores de aluminio o de magnesio. El siguiente paso es recubrirlo con una capa de aluminio para la reflexión, y después con una capa de silicio como medida de protección.
Debido a una trayectoria lumínica con una delimitación muy exacta y a un flujo luminoso muy elevado, los módulos de proyección se están utilizando cada vez más a menudo en los faros modernos. Con distintos diámetros de lente, con diversas funciones lumínicas y con posibilidades de montaje muy variadas, estos módulos pueden utilizarse para conceptos de faros muy personalizados.
Los dispersores con óptica de dispersión tienen la función de desviar, dispersar o concentrar el flujo luminoso capturado por el reflector, creando la distribución de la luz deseada, por ejemplo, el corte de luz vertical. Sin embargo, este antiguo concepto estándar se ha visto sustituido por sistemas sin óptica.
También se llaman «dispersores transparentes» y no llevan ningún elemento óptico. Solamente sirven como protección ante la entrada de polvo y ante las influencias meteorológicas.
Se utilizan en los siguientes sistemas de faros:
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